较新消息较好是的新式USB type-c连接器具备大功率(达到100W)、高速运行(达到USB 3.1统计数据速度)及——像我那样手和脚愚钝的人一直等待的作用——旋转能力。一个新的24引脚TypeC连接器的引脚使其可适配传统式的BC1.2电池充电。听起来非常好,因而一定很时兴,是吧? 本人电子器件工业生产早已迅速选用USB type-c连接器,如应用规范的15W USB type-c连接器的USB开关电源运输能力的设备。汽车工业生产早已刚开始在其下一代汽车中选用这类智能的新式连接器。 但当汽车中只能一个USB C型端口而没有a型端口时候产生什么?USB C型连接器应当向后适配,因而要是应用电源适配器,就应当可以为设备电池充电。智能化汽车生产商将设计方案具备这类作用的端口。TypeC连接器与传统式的a型A或b型端口不一样,其从物理学视角明确硬件设备是服务器还是设备,可是USB C型端口并找不到物理学辨别来创建这类关联。TypeC连接器反过来,USB C型应用配备安全通道(CC)引脚CC1和CC2在一切正常USB枚举产生以前,商议原始开关电源和统计数据关联。 因为此设计方案适配统计数据传送,因而该端口是合乎USB BC1.2规定的电池充电向下端口CDP,而且每一端口较少出示1.5A的电流量。它出示开关电源并考虑设备枚举的USB 2.0规定。适配USB 2.0通讯,而且服务器控制板务必处在有源情况才可以在插进USB a型设备时开启电池充电(但在插进USB C型设备时不用服务器控制板)。